+7 (495) 120-13-42
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

0
Корзина
 x 
Корзина пуста
1242744036496-de-bigicon-1.2_3774.jpg

Модуль управления двигателями, X20SM1426

ПечатьЭлектронная почта
Под заказ
Артикул: X20SM1426
Производитель: B&R Industrial Automation GmbH
  • 1 шаговый двигатель, 24 В=, 1 A (1,2 А пиковый)
  • Разрешение значений тока 1%
  • Максимальный, номинальный токи и ток удержания настраиваются независимо от друг друга
  • Частота ШИМ 38,5 кГц
  • Встроенное определение двигателя
  • 256 микрошагов
  • Обнаружение срыва
  • Полная интеграция в Automation Studio и приложения для ЧПУ
  • 4 входа 24 В=, могут конфигурироваться как ABR
  • Функциональная модель профиля скорости основана на коммуникационном профиле DS402 CANopen

Модуль управления шаговыми двигателями используется для управления шаговыми двигателями с номинальным напряжением 24 В= при токе двигателя до 1 А (пиковый ток 1,2 А). Кроме того, этот модуль имеет четыре дискретных входа, которые можно использовать как конечные переключатели или как входы энкодеров.

Индивидуально регулируя токи в обмотках, можно добиться того, что двигатель будет работать только с фактически необходимым током. Это упрощает выбор из ассортимента имеющихся двигателей и предотвращает ненужный нагрев. Поскольку последнее уменьшает энергопотребление и тепловую нагрузку, то это положительным образом сказывается на сроке службы всей системы. Высокая гибкость достигается с использованием полностью независящих друг от друга значений тока удержания, максимального тока и номинального тока. Ток для микрошагов автоматически подстраивается под заданные значения.

Автоматическая система обнаружения двигателя очень полезна при возникновении состояния простоя. Модули шаговых двигателей могут идентифицировать подсоединенные двигатели, используя характеристики их обмоток, и генерировать соответствующий сигнал в виде аналогового значения. Это позволяет обнаруживать не только неисправности проводки, но и ошибочно используемые типы двигателей. Интегрированный механизм обнаружения срыва позволяет анализировать нагрузку двигателя. Срыв распознается с использованием настраиваемого порога. Это позволяет точно обнаруживать перегрузку или бездействие двигателя во многих типах приложений.