Корзина пуста
Россия, Москва +7 495 120-13-42Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript. Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.
WRV - червячные редукторы со входным валом
Червячный редуктор – механическое устройство, предназначенное для уменьшения скорости вращения вала привода и повышения крутящего момента на выходе из вала. У других модификаций механическим редуктором отличается перпендикулярное расположение червяного вала и рабочего колеса.
Преимущества червячного редуктора:
- Высококачественный алюминиевый сплав, элегантный внешний вид, эффективный радиатор, высокая несущая способность;
- Небольшой размер, компактность, малый вес, экономия места для установки;
- Устанавливается на различные поверхности;
- Оснащается полым выходным валом, различные типы входа и выхода, легко соединяется с другими передаточными механизмами;
- Устойчивая работа и низкий уровень шума;
- Высокая надежность и высокая эффективность.
| Тип | Червячный редуктор / Редуктор |
| Типоразмер | WRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
| Передаточные числа | 7.5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100 |
| Цвет | Серый (K9149) или индивидуальный |
| Упаковка | Картонная коробка |
| Использование |
Промышленное оборудование: продукты питания, керамика, химия, упаковка, крашение, деревообработка, стекло и т.д. |
| Присоединение | Входной вал |
Оригинальный каталог WUMA, серия WMRV - скачать
 |
1 | Сальник |
| 2 | Подшипник | |
| 3 | Крышка воздушного фильтра | |
| 4 | Уплотнительное кольцо | |
| 5 | Входной фланец | |
| 6 | Сальник | |
| 7 | Торцевая крышка уплотнения | |
| 8 | Стопорное кольцо | |
| 9 | Подшипник | |
| 10 | Маслоудерживающий диск | |
| 11 | Червяк | |
| 12 | Маслоудерживающий диск | |
| 13 | Подшипник | |
| 14 | Коробка | |
| 15 | Пробка | |
| 16 | Червячное колесо | |
| 17 | Подшипник | |
| 18 | Уплотнительное кольцо | |
| 19 | Торцевые крышки подшипников | |
| 20 | Сальник |
Принцип работы и конструктивные особенности
Основное конструктивное устройство редуктора – червячный вал, непосредственно на который передаётся усилие от приводного двигателя. Он представляет собой ось с нарезанной резьбой крупного шага. Иногда форма зуба резьбы напоминает трапецеидальный, но встречаются варианты с архимедовым, конволютным или эвольвентным профилем. Вал входит в зацепление с червяковым колесом, которое нарезано косыми зубьями. При вращении червяка происходит смещения витков резьбы, которые и вызывают вращение рабочей шестерни.
Червячный редуктор в основном изготавливается из бронзы и стали. Размер червячного редуктора очень мал и элегантен по сравнению с другими редукторами, что делает его очень удобным для номинальной скорости двигателя и проблем с пространством.